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iQとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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iQとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
14.3万円569.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
278 中古車掲載台数 48
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 社外アルミ ナビ/DVD ETC 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビ Pスタートスマートキー 社外アルミ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビTV バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 禁煙 6速MT 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    129万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ フルオプション

    本体価格
    138万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ・TV・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ /1年保証付/純正HDDナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    26.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G プッシュスタート ナビTVETCスマートキー

    本体価格
    58.4万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 電動オープン

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 詳細画像後日アップ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    88万円

関東
94
65.8万円
関西
36
66万円
東海
51
78.8万円
北海道
11
37.1万円
九州
35
43.9万円
東北
10
44.6万円
北陸・甲信越
12
64.9万円
中国
18
53.1万円
四国
11
50.3万円
地域別台数
関東
22
122.3万円
関西
8
76.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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iQとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
129万円355万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
996~1329 排気量(cc) 1984
68~122 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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