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86とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
62.9万円847.9万円
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中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 48
  • トヨタ 86 2.0 GT 社外AW車高調ナビBカメETC地デジBluetooth

    本体価格
    113万円

  • トヨタ 86 2.0GT 禁煙ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブレンボ フジツボマフラー 前後ドラレコ

    本体価格
    246.3万円

  • トヨタ 86 2.0 G RSRダウンサス 純正フルセグSDナビ HID

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ 1オーナー  Pシフト 20800km

    本体価格
    161.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT 純正SDナビ クルコン 社外18アルミ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ロケバニワイドフェンダー 326POWER車高調

    本体価格
    205万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 柿本改マフラーエアロパーツ車高調社外17AW

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外エアロマフラー純正ナビBカメラETC

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ(F・S・R・トランクスポイラー)

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    209.9万円

関東
452
181.8万円
関西
165
185.7万円
東海
271
193.5万円
北海道
34
193.3万円
九州
103
185.4万円
東北
44
180.8万円
北陸・甲信越
35
195.6万円
中国
61
179.2万円
四国
37
220.4万円
地域別台数
関東
22
122.3万円
関西
8
76.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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ニュービートルカブリオレの中古車を探す

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86とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
199万円648万円 新車時価格 314万円369万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998 排気量(cc) 1984
200~219 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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