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V40クロスカントリーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
25.6万円299万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
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134 中古車掲載台数 49
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD フルセグナビ LED ACC LKAS BSM 17AW

    本体価格
    155万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    95.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ポールスターソフトウェア HDDナビ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ LEDライト ACC

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD レザー/ナビ/セーフティPKG シートヒーター

    本体価格
    81.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 特別仕様車 インテリセーフ 純正ドラレコ

    本体価格
    217.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 純正ナビ バックカメラ ツートン革シート

    本体価格
    86.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 後期

    本体価格
    152.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ 150台限定車 パノラマガラスルーフ 本革

    本体価格
    177.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期 白黒革 ナビ Bカメラ harmankardon

    本体価格
    119.9万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動オープンHIDヘッドライトキーレス

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    83.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ ボルドーレッドレザーインテリア

    本体価格
    173.4万円

関東
45
141.5万円
関西
18
126.8万円
東海
18
120万円
北海道
23
107.8万円
九州
4
171万円
東北
11
136.3万円
北陸・甲信越
12
131万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円
地域別台数
関東
24
122.7万円
関西
7
75.9万円
東海
8
91.2万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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V40クロスカントリーとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
339万円479万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1497~1983 排気量(cc) 1984
152~245 最高出力(馬力) 116
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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