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T-Crossとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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T-Crossとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 25.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
679 中古車掲載台数 47
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ONE OWNER

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン DemoCar認定中古車保証付き禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス プッシュスタート ETC2.0 クルコン

    本体価格
    221.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン セーフティー テクノロジー 認定中古車

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ AppleCarPlay/ACC/BSM/ワイヤレス充電

    本体価格
    243.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル テクノP・セーフティP・ディスプロP

    本体価格
    241.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LED・ACC・プリクラッシュブレーキ・ナビ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    215万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ワンオーナー革シートドラレコETCAW

    本体価格
    99.8万円

関東
291
239万円
関西
89
231.3万円
東海
113
227.3万円
北海道
20
232.5万円
九州
70
239.3万円
東北
23
256.1万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
36
233.2万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
18
118.4万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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T-Crossとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
278万円399.8万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
999 排気量(cc) 1984
116 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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