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A3スポーツバックとパサートを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとパサートの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フォルクスワーゲン  パサート
VS
20万円470万円
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中古車相場 38万円588万円
パサートの相場表を見る
353 中古車掲載台数 68
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    327万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車/ナビ/コンビニアシスタンスP

    本体価格
    279万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ コンビニエンスPKG・ETC・TVナビ・レーダー

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 純正ナビ フルセグ プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI バーチャルコックピット ハーフレザー

    本体価格
    217.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 1オナ/レザー/コンビニ&アシスタンス

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 18AW サンルーフ バーチャルコックピット

    本体価格
    266万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    154万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD コンビ&アシスPKG/ナビゲPKG/ラグジュPKG

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI S line MMIナビゲーション 認定中古車

    本体価格
    368万円

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    215万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス ACC 360カメラ サンルーフ ハイブリッド

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    205.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ LEDライト デジタルメーター レザーシート

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン ドラレコ前後 レザーシート DCC

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 1オーナー 黒革 LEDライトPKG

    本体価格
    145万円

関東
120
234.6万円
関西
57
228.4万円
東海
58
236.5万円
北海道
11
208万円
九州
32
161.6万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.6万円
中国
25
218.2万円
四国
8
103万円
地域別台数
関東
27
210万円
関西
9
213.6万円
東海
10
185.1万円
北海道
0
---
九州
8
209.2万円
東北
5
154.6万円
北陸・甲信越
6
308.2万円
中国
3
223.7万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとパサートのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フォルクスワーゲン  パサート
310万円545万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
999~1984 排気量(cc) 1497~1968
110~190 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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