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パサートとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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パサートとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
38万円588万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 52.5万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
70 中古車掲載台数 65
  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 黒革 LEDヘッドランプ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ アラウンドビューカメラ 電動トランク

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン 純正ナビ フルセグ クルコン 革シート ETC

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 検 2年/禁煙/関東/Dコレ/クルコン/Bカメ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 禁煙車/ACC/衝突軽減B/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 認定中古車保証付き

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス デモカーレザーシートDCCベンチレーション

    本体価格
    489万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン テクノロジーP R LINEエアロ 専用19AW 禁煙

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 

    本体価格
    142.4万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ オールインセーフティ ワンオーナー

    本体価格
    188万円

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    437.9万円

関東
29
211.9万円
関西
9
213.6万円
東海
10
185.1万円
北海道
0
---
九州
8
209.2万円
東北
5
154.6万円
北陸・甲信越
6
308.2万円
中国
3
223.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
34
300万円
関西
3
329.1万円
東海
2
513.5万円
北海道
11
218.2万円
九州
4
270.3万円
東北
4
354.8万円
北陸・甲信越
4
288.1万円
中国
3
215.2万円
四国
0
---

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パサートとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   アウディ  A4オールロードクワトロ
524.8万円679.4万円 新車時価格 634万円759万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1497~1968 排気量(cc) 1984
150~193 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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