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パサートとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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パサートとSQ5の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   アウディ  SQ5
VS
38万円588万円
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中古車相場 155万円1150万円
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63 中古車掲載台数 44
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    158万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 レザーシート

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    146.9万円

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    518万円

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関東
26
207.8万円
関西
8
213.7万円
東海
9
191.4万円
北海道
0
---
九州
7
212万円
東北
5
154.6万円
北陸・甲信越
6
308.2万円
中国
2
271万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
430.8万円
関西
8
307.9万円
東海
2
406.5万円
北海道
7
340万円
九州
3
675.3万円
東北
1
192万円
北陸・甲信越
2
689.4万円
中国
1
588万円
四国
0
---

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パサートとSQ5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   アウディ  SQ5
524.8万円679.4万円 新車時価格 887万円963万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1497~1968 排気量(cc) 2994
150~193 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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