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パサートと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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パサートと430スクーデリアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   フェラーリ  430スクーデリア
VS
70万円609万円
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中古車相場 2978万円3650万円
430スクーデリアの相場表を見る
64 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン NAVI 全方位カメラセンサー付き

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ LED ACC シートヒーター AppleCarPlay対応

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン ドラレコ前後 レザーシート DCC

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス 認定中古車・保証付き

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス アドバンス 認定中古車 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス アドバンス 埼玉品質 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    328万円

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    応談

関東
26
210.2万円
関西
9
209.4万円
東海
9
191.4万円
北海道
0
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九州
7
212万円
東北
4
183.7万円
北陸・甲信越
6
311.7万円
中国
3
233.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
3314万円
関西
1
3200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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430スクーデリアの中古車を探す

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パサートと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   フェラーリ  430スクーデリア
524.8万円679.4万円 新車時価格 3026.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
1497~1968 排気量(cc) 4308
150~193 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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