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スーパーグレートとパサートを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   フォルクスワーゲン  パサート
VS
90万円2838万円
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中古車相場 29万円369万円
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198 中古車掲載台数 55
  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ QKG-FV50VZ 極東 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 電柱運搬車 QKG-FV50VZ 

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  • 三菱ふそう スーパーグレート ハイルーフ 10tダンプ 

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  • 三菱ふそう スーパーグレート 9tダンプ ETC

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  • 三菱ふそう スーパーグレート 25tアームロール ハイルーフ仕様 新明和製箱付 29.4立米純正箱付

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    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 25t 深ダンプ

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    応談

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関東
31
658万円
関西
27
668.9万円
東海
31
1107.5万円
北海道
59
612.1万円
九州
19
601.3万円
東北
8
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
246万円
四国
4
1570万円
地域別台数
関東
22
207.8万円
関西
9
185.1万円
東海
9
200万円
北海道
1
45.2万円
九州
6
180.8万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
3
152.3万円
中国
3
295.3万円
四国
0
---

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スーパーグレートとパサートのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   フォルクスワーゲン  パサート
--- 新車時価格 524.8万円679.4万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
--- 排気量(cc) 1497~1968
--- 最高出力(馬力) 150~193
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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