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パサートとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   ホンダ  インテグラ
VS
38万円588万円
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中古車相場 43万円272万円
インテグラの相場表を見る
69 中古車掲載台数 51
  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 検 2年/禁煙/関東/Dコレ/クルコン/Bカメ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 レザーシート

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ オールインセーフティ ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ LEDライト デジタルメーター レザーシート

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 黒革 デジタルCP HUD 駐車支援

    本体価格
    296万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 禁煙車/ACC/衝突軽減B/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン ドラレコ前後 レザーシート DCC

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 

    本体価格
    129万円

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    108万円

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    127.5万円

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    応談

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    89万円

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    本体価格
    75万円

関東
28
208.5万円
関西
9
213.6万円
東海
10
185.1万円
北海道
0
---
九州
8
209.2万円
東北
5
154.6万円
北陸・甲信越
6
308.2万円
中国
3
223.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
113.1万円
関西
5
186.8万円
東海
6
104.6万円
北海道
2
155.9万円
九州
6
75.8万円
東北
3
63万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
2
154.9万円

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パサートとインテグラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   ホンダ  インテグラ
524.8万円679.4万円 新車時価格 199.5万円210万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1497~1968 排気量(cc) 1998
150~193 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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