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パサートとザッツを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   ホンダ  ザッツ
VS
38万円588万円
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中古車相場 3万円68.9万円
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67 中古車掲載台数 43
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    本体価格
    369万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ナビ・TV・Bカメラ・ETC・ハーフレザー

    本体価格
    168.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ LEDライト デジタルメーター レザーシート

    本体価格
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    本体価格
    364万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    248万円

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    18.7万円

関東
25
210.8万円
関西
10
194.7万円
東海
10
183.6万円
北海道
0
---
九州
8
208万円
東北
5
154.6万円
北陸・甲信越
6
302.3万円
中国
3
223.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
21.8万円
関西
2
16.3万円
東海
4
15万円
北海道
1
18万円
九州
5
9万円
東北
3
25.7万円
北陸・甲信越
3
22万円
中国
0
---
四国
6
18.7万円

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パサートとザッツのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   ホンダ  ザッツ
524.8万円679.4万円 新車時価格 90万円116.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1497~1968 排気量(cc) 656
150~193 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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