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ヴェゼルとパサートを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとパサートの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  パサート
VS
49.8万円540.2万円
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中古車相場 38万円588万円
パサートの相場表を見る
5496 中古車掲載台数 70
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 7インチナビ ETC パワーバックドア

    本体価格
    316.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ディスプレイオーディオ パドルシフト

    本体価格
    262.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙 BIG-Xディスプレイオーディオ LED

    本体価格
    264.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    157.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD TV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ハーフレザー フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング FF ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

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  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    369万円

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    205.8万円

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    588万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン パワーシート(運転席) 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
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    138万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ レザー IQ.Light CPO認定中古車

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    312万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 認定中古車保証付き

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン 純正ナビ フルセグ クルコン 革シート ETC

    本体価格
    165万円

関東
1296
201.2万円
関西
569
225.1万円
東海
856
220.5万円
北海道
294
217.8万円
九州
943
212.6万円
東北
576
194.6万円
北陸・甲信越
427
216.3万円
中国
329
202.4万円
四国
206
206.6万円
地域別台数
関東
28
216.3万円
関西
10
197.1万円
東海
10
184.4万円
北海道
0
---
九州
8
209.2万円
東北
5
154.6万円
北陸・甲信越
6
308.2万円
中国
3
223.7万円
四国
0
---

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ヴェゼルとパサートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  パサート
227.9万円377.6万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1496 排気量(cc) 1497~1968
106~118 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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