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シャトルとパサートを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとパサートの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  パサート
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
625 中古車掲載台数 55
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期型ナビTBバックカメラシートヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 関東仕入 特別仕様車 クルコン 地デジTV

    本体価格
    64.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期型 純正ナビTV ハーフレザーシート

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/ドラレコ/Bカメラ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッド/Bカメ/BT音楽/TV/スマキー/ETC

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 9インチナビBluetoothオーディオ

    本体価格
    125万円

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    318万円

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    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    192.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ナビTV BTオーディオ ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    210.7万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    191万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

関東
199
116.8万円
関西
65
115.2万円
東海
55
119.5万円
北海道
61
120.2万円
九州
80
120.2万円
東北
82
127.8万円
北陸・甲信越
46
136.6万円
中国
31
122.2万円
四国
6
147.3万円
地域別台数
関東
24
203.2万円
関西
8
192.6万円
東海
9
205.1万円
北海道
0
---
九州
6
180.8万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
3
152.3万円
中国
3
295.3万円
四国
0
---

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シャトルとパサートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  パサート
169万円277.2万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1496 排気量(cc) 1497~1968
110~132 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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