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グランドチェロキーとパサートを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   フォルクスワーゲン  パサート
VS
64.6万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
412 中古車掲載台数 55
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン 純正18AW

    本体価格
    251.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ/オーバーフェンダー/黒革シート

    本体価格
    140.8万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 

    本体価格
    200万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー禁煙車 地デジ

    本体価格
    163.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 新品AW新品タイヤ新品ルーフラックTVナビ

    本体価格
    151万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社元代車・ナビ・LED・認定中古車

    本体価格
    775万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 黒革シート WK型最終モデル

    本体価格
    416.9万円

  • ジープ グランドチェロキー Sリミテッド 4WD 20台限定色 黒レザー 専用20AW 走行14400km

    本体価格
    475万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス 本革 メモナビ フルセグ カメラ

    本体価格
    107万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD ナビ/TV/ETC/ガラスハッチ/シートヒーター

    本体価格
    78万円

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    119.8万円

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    本体価格
    146.1万円

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    215万円

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    219.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ナビTV BTオーディオ ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ACC サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2S B1前期モデル

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ ワンオーナー Bカメラ

    本体価格
    178万円

関東
183
396.4万円
関西
46
437.5万円
東海
78
380.2万円
北海道
21
352万円
九州
24
442.9万円
東北
10
387.4万円
北陸・甲信越
27
464.6万円
中国
15
667.1万円
四国
8
329.3万円
地域別台数
関東
22
207.8万円
関西
9
185.1万円
東海
9
200万円
北海道
1
45.2万円
九州
6
180.8万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
3
152.3万円
中国
3
295.3万円
四国
0
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グランドチェロキーとパサートのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   フォルクスワーゲン  パサート
785万円1227万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1995 排気量(cc) 1497~1968
272 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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