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UXとパサートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとパサートの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  パサート
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 38万円588万円
パサートの相場表を見る
636 中古車掲載台数 69
  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 純正12.3型DA ナビ SR 全周囲 PBD BSM

    本体価格
    457.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    465万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック モデリスタ  3眼 BSM HUD ACC 温冷席  ETC

    本体価格
    348.2万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD シートエアコン パワーゲート BSM

    本体価格
    300.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR 本革シート 全周囲 3眼ヘッドランプ ETC

    本体価格
    398.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 全周囲カメラ/ナビ&フルセグTV/ETC2.0/BSM

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 禁煙車 本革シート 純正12.3インチナビ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD BSM 全周囲カメラ 黒革シート

    本体価格
    337万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 禁煙車/ACC/衝突軽減B/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
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    129万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    227万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 1オーナー 純正ナビ リアカメラ レザー

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 純正メモリーナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    148.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2S B1前期モデル

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    178万円

関東
163
348.6万円
関西
98
358.5万円
東海
169
343.4万円
北海道
28
399万円
九州
83
360.3万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
39
348.9万円
中国
25
326.5万円
四国
6
334.4万円
地域別台数
関東
28
208.5万円
関西
9
213.6万円
東海
10
185.1万円
北海道
0
---
九州
8
209.2万円
東北
5
154.6万円
北陸・甲信越
6
308.2万円
中国
3
223.7万円
四国
0
---

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UXとパサートのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  パサート
390万円571.7万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1986 排気量(cc) 1497~1968
146~174 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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