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ノートオーラとパサートを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとパサートの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  パサート
VS
109.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 38万円588万円
パサートの相場表を見る
1769 中古車掲載台数 70
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート エマブレ プロパイ

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・9型ナビ・ドラレコ・本革

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクト AVM 本革シート

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE ナビゲーション

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/プロパイロッ/前後ドラレコ/デジタル

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 登録済未使用車 純正ナビ

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    249万円

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  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 試乗車

    本体価格
    518万円

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    148万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス アドバンス 認定中古車 禁煙車 レザーシート

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    317万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン NAVI 全方位カメラセンサー付き

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 黒革 デジタルCP HUD 駐車支援

    本体価格
    296万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン ディスカバープロ純正ナビ レザーシート

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス ディーゼルターボ デモカー

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン パノラマルーフ 黒革シート CPO認定中古車

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 禁煙車/ACC/衝突軽減B/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    125万円

関東
588
239.3万円
関西
196
240.8万円
東海
265
246.2万円
北海道
102
281.3万円
九州
261
254.5万円
東北
131
250.8万円
北陸・甲信越
89
243.1万円
中国
89
257.9万円
四国
48
242.2万円
地域別台数
関東
29
211.9万円
関西
9
213.6万円
東海
10
185.1万円
北海道
0
---
九州
8
209.2万円
東北
5
154.6万円
北陸・甲信越
6
308.2万円
中国
3
223.7万円
四国
0
---

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ノートオーラとパサートのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  パサート
261万円347.4万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1198 排気量(cc) 1497~1968
82 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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