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アルファードとパサートを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとパサートの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  パサート
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 38万円588万円
パサートの相場表を見る
8087 中古車掲載台数 67
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ サンルーフ 後席モニター ETC

    本体価格
    476.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ トヨタチームメイト

    本体価格
    737万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z サンルーフ/デジタルミラ/HUD/ユニバーサル

    本体価格
    740.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 純正ナビ 全方位

    本体価格
    441.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z マルチビュー フリップダウン 電動ゲート

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS プライムセレクションII 4WD 両側スライドドア ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 後席モニターあり

    本体価格
    350万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ付き

    本体価格
    735万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後期型 アルパイン11インチナビ

    本体価格
    466.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 20AW アルパイン10インチナビ リアモニタ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス アドバンス CPO認定中古車

    本体価格
    364万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス ディーゼルターボ デモカー

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    310万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    146.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 1オーナー 黒革 LEDライトPKG

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ ワンオーナー Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン NAVI 全方位カメラセンサー付き

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI Rライン 車検R9年1月 黒レザー ACC ナビ Bカメラ

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    148.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

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  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 

    本体価格
    129万円

関東
2551
393.5万円
関西
1257
432.3万円
東海
1320
447.6万円
北海道
474
400.2万円
九州
869
425.7万円
東北
438
382.7万円
北陸・甲信越
427
394.5万円
中国
530
436.6万円
四国
221
400.8万円
地域別台数
関東
27
210万円
関西
9
213.6万円
東海
10
185.1万円
北海道
0
---
九州
7
212万円
東北
5
154.6万円
北陸・甲信越
6
308.2万円
中国
3
223.7万円
四国
0
---

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アルファードとパサートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  パサート
510万円1480万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
2487~2493 排気量(cc) 1497~1968
177~190 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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