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パサートとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
70万円609万円
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中古車相場 337.8万円699万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
67 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    149.2万円

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  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ LEDライト デジタルメーター レザーシート

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン TVチューナー CD DVDプレイヤー

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス アドバンス CPO認定中古車

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 認定中古車保証付き

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    198万円

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    699万円

関東
31
219.8万円
関西
8
205.9万円
東海
8
199.7万円
北海道
0
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九州
7
212.4万円
東北
4
183.7万円
北陸・甲信越
6
311.7万円
中国
3
238.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
699万円
関西
0
---
東海
1
337.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
---
中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  パサート   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
524.8万円679.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1497~1968 排気量(cc) 1452~1587
150~193 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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