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パサートヴァリアントと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   アバルト  124スパイダー
VS
24.8万円568万円
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中古車相場 279.8万円535万円
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208 中古車掲載台数 48
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    本体価格
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    45万円

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関東
82
291.2万円
関西
36
256.5万円
東海
23
282.7万円
北海道
5
128.8万円
九州
23
288.6万円
東北
15
185.3万円
北陸・甲信越
12
144.5万円
中国
9
223.5万円
四国
3
219.3万円
地域別台数
関東
17
399.9万円
関西
9
441.9万円
東海
11
447.7万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円

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パサートヴァリアントと124スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   アバルト  124スパイダー
349万円683.8万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1394~1984 排気量(cc) 1368
150~220 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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