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パサートヴァリアントとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとSQ5の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   アウディ  SQ5
VS
24.8万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
203 中古車掲載台数 43
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ ACC バックカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ SR ACC 純正ナビ BT 全方位 CarPlay HUD

    本体価格
    348.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 走行17000km 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ DiscoverProナビ CarPlay シートヒーター

    本体価格
    169.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正SDナビTVバックカメラ電動シ-ト

    本体価格
    226.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC RKA 黒革ナビ TV ETC 360カメラ

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ・レザー・サンルーフ・シートメモリー

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ナビ ETC2.0 シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    308万円

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    178万円

関東
80
290.9万円
関西
36
250.2万円
東海
21
291.9万円
北海道
5
130万円
九州
19
277.9万円
東北
15
194.2万円
北陸・甲信越
14
161.5万円
中国
10
227.2万円
四国
3
203.7万円
地域別台数
関東
20
453.7万円
関西
7
303万円
東海
2
406.5万円
北海道
6
368万円
九州
2
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
514.2万円
中国
1
588万円
四国
1
548万円

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パサートヴァリアントとSQ5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   アウディ  SQ5
349万円683.8万円 新車時価格 887万円963万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1394~1984 排気量(cc) 2994
150~220 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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