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パサートヴァリアントとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
24.8万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 3400万円6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
213 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン ワンオーナー/車検R8年7月/純正ナビ/TV

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4モーション 4WD 左ハンドル BBS19AW  クルコン

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 1オーナー 車検整備2年付 認中1年

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス パノラマサンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    266万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 12.3型液晶メーター 全方位M 9.2型ナビ

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン マッサージ機能席 後期デジタルメーター

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ レザーシート 19インチアルミホイール

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 埼玉品質 認定中古車 ナビ レザーシート

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ ETC 認定中古車

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    4150万円

関東
87
293.6万円
関西
35
260.2万円
東海
24
269.8万円
北海道
5
130万円
九州
22
278.4万円
東北
14
180.8万円
北陸・甲信越
14
158.3万円
中国
9
223.5万円
四国
3
219.3万円
地域別台数
関東
2
5400万円
関西
1
3400万円
東海
3
3090万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パサートヴァリアントとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
349万円683.8万円 新車時価格 4190万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1394~1984 排気量(cc) 5200
150~220 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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