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パサートヴァリアントとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとエスカレードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   キャデラック  エスカレード
VS
24.8万円568万円
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中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
210 中古車掲載台数 206
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC RKA 黒革ナビ TV ETC 360カメラ

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス IQライト 液晶メーター ナビ 有償カラー

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 9.2インチディスカバープロ 禁煙車

    本体価格
    341万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス TVチューナー ナパレザーパワーシート

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 車検R7年11月26日ナービワンセグTV

    本体価格
    42.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 弊社顧客様下取車 App-Connect 純正ナビ

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス 走行28000kmH/B90kWhディーラー保証付

    本体価格
    259万円

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    409.8万円

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    249万円

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    248.8万円

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    428万円

関東
84
290.9万円
関西
35
259.7万円
東海
23
277.8万円
北海道
5
128.8万円
九州
23
289.3万円
東北
14
180.8万円
北陸・甲信越
14
156.8万円
中国
9
223.5万円
四国
3
219.3万円
地域別台数
関東
65
554.1万円
関西
33
810.3万円
東海
53
367.3万円
北海道
8
223.1万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
13
713.4万円
四国
7
230.3万円

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パサートヴァリアントとエスカレードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   キャデラック  エスカレード
349万円683.8万円 新車時価格 1490万円1810万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1394~1984 排気量(cc) 6156
150~220 最高出力(馬力) 416
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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