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トールとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 15万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 174
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 片側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト両側パワスラ試乗OK

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 新車・9型ディスプレイオーディオ・全方位

    本体価格
    198.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ナビ バックカメラ 左側パワードア

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマホ連携ディスプレイオーディオ/両側パ

    本体価格
    168.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突安全 ナビ PUSH 電動スライド

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライドドア バックカメラ付

    本体価格
    156.5万円

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    508万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    426万円

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    24.8万円

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    本体価格
    373.8万円

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    46万円

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    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス PHEV LED NAVI 認定中古車保証

    本体価格
    192万円

関東
343
138.9万円
関西
110
124万円
東海
123
132.2万円
北海道
70
126.4万円
九州
183
127.2万円
東北
141
137.1万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
106
147.4万円
四国
44
143.4万円
地域別台数
関東
68
272.8万円
関西
30
248.2万円
東海
20
272.8万円
北海道
5
132万円
九州
21
261.2万円
東北
11
208.6万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円

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トールとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
146.3万円229.5万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
996 排気量(cc) 1394~1984
69~98 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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