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N-VANとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 15万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
1979 中古車掲載台数 181
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング LEDヘッドライト 衝突被害軽減B クルコン

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ/ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    140.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング キーレス

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    161.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビTV Rカメラ LED LEDフォグ 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ナビ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン R5登録純正ナビ地デジRカメラLED衝突軽減

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ワンオーナー車 純正8インチナビ フルセ

    本体価格
    154.8万円

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス マトリクスLED トラベルAST シートヒーター

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン GAMBIT20インチ鍛造アルミ 本革シート

    本体価格
    278万円

関東
504
134.4万円
関西
286
134.6万円
東海
362
139.5万円
北海道
72
142万円
九州
305
138.7万円
東北
152
139.2万円
北陸・甲信越
134
143.9万円
中国
95
137.3万円
四国
69
135.4万円
地域別台数
関東
71
266.6万円
関西
29
254.9万円
東海
23
257.1万円
北海道
5
132万円
九州
22
257.7万円
東北
11
208.6万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
8
243.9万円
四国
2
126.5万円

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N-VANとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
119.8万円201.6万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
658 排気量(cc) 1394~1984
53~64 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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