総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.8万円～568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る |
| 214台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
パサートヴァリアントとムルシエラゴロードスターの比較トップへ
| フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
|---|---|---|
| 349万円～683.8万円 | 新車時価格 | 3094.1万円～4538.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4775×1830×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1068 他 |
| 1394～1984 | 排気量(cc) | 6192～6496 |
| 150～220 | 最高出力（馬力） | 580～650 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
解説 |
ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001（H13）年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW／650N・mのパワー＆トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
パサートヴァリアントとムルシエラゴロードスターの比較トップへ
パサートヴァリアントとムルシエラゴロードスターの比較トップへ
パサートヴァリアントとムルシエラゴロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パサートヴァリアントとムルシエラゴロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパサートヴァリアントの中古車は214台、ムルシエラゴロードスターの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
