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CX-30とパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 24.8万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 211
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 衝突軽減 8型マツダコネクト 全周囲カメラ

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    181.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ  フルセグ 黒革 Pバックドア

    本体価格
    202万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ・地デジ・ETC・アダプティブLEDヘッド

    本体価格
    257.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°セーフティパッケージ ETC2.0

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 衝突軽減 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    211万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーシート 360°ビュー

    本体価格
    253.9万円

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    本体価格
    199.8万円

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    165万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 黒革 シートヒーター 電動リアゲート ACC

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ナビ 黒革シート シートヒーター&クーラー

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス ワンオーナー ファインナッパ本革 禁煙車

    本体価格
    434万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒革シート ACC 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    187万円

関東
416
222万円
関西
188
221.1万円
東海
247
214.4万円
北海道
45
223.7万円
九州
153
218.3万円
東北
87
218万円
北陸・甲信越
138
227.7万円
中国
130
218.5万円
四国
33
203.6万円
地域別台数
関東
86
288.1万円
関西
35
259万円
東海
23
277.8万円
北海道
5
128.8万円
九州
22
293.4万円
東北
14
180.8万円
北陸・甲信越
14
156.8万円
中国
9
223.5万円
四国
3
219.3万円

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CX-30とパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
239.3万円407万円 新車時価格 349万円683.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1756~1997 排気量(cc) 1394~1984
116~190 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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