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パサートヴァリアントとGLSを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとGLSの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
24.8万円568万円
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中古車相場 309万円1720万円
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211 中古車掲載台数 153
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 黒灰革 デジタルメータークラスター ナビTV

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ  軽油

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 認定中古車・ETC・バックモニター

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 黒革 シ-トH/C 360°C Dクラスタ- ナビ TV

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント R36 4WD 

    本体価格
    151.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナー ナビ TV BT Bカメラ ACC LKA

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Comfortline A/C/P/S・P/W・ABS

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    398万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR RSP 黒革 カープレイ全周C 22AW

    本体価格
    374.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック 4WD 

    本体価格
    408.8万円

関東
86
297.5万円
関西
35
250.8万円
東海
23
275.8万円
北海道
5
130万円
九州
22
278.5万円
東北
15
172.4万円
北陸・甲信越
13
169.4万円
中国
9
224万円
四国
3
219.3万円
地域別台数
関東
62
965万円
関西
26
925.8万円
東海
24
1131.9万円
北海道
15
856.7万円
九州
13
849.2万円
東北
2
1115.1万円
北陸・甲信越
7
940.2万円
中国
2
713万円
四国
2
759.9万円

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パサートヴァリアントとGLSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・ベンツ  GLS
349万円683.8万円 新車時価格 1263万円2030万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1394~1984 排気量(cc) 2924~3982
150~220 最高出力(馬力) 330~517
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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