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パサートヴァリアントと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
24.8万円568万円
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中古車相場 1478万円1760万円
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205 中古車掲載台数 12
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    本体価格
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    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント R36 4WD 車検整備付・夏冬T・社外マフラー

    本体価格
    146万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ トラベルアシスト パワーテールゲート

    本体価格
    311万円

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    99.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 1オーナー 革シート 電動ゲート CarPlay

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    本体価格
    1590万円

関東
83
295.7万円
関西
34
248.1万円
東海
24
277.2万円
北海道
5
130万円
九州
20
280万円
東北
15
194.2万円
北陸・甲信越
13
170.2万円
中国
9
224万円
四国
2
246.5万円
地域別台数
関東
3
1488.3万円
関西
3
1589.3万円
東海
2
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   マクラーレン  650Sスパイダー
349万円683.8万円 新車時価格 3400万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1394~1984 排気量(cc) 3799
150~220 最高出力(馬力) 650
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパサートヴァリアントの中古車は205台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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