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ノートオーラとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
109.9万円428万円
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中古車相場 24.8万円568万円
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1769 中古車掲載台数 211
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO エマージェンシーブレーキ バックカメラ

    本体価格
    269.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 試乗車UP コネクトナビ TV

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 当社試乗車 運転席電動シート

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション レンタアップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済み未使用車プロパイロッドBOSE

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンンドモニター ドラレコ L0098

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒革 衝突軽減B ACC 純正ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    200.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 革シートTV ドラレコ 360カメラ クルコン

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーPKG アラウンドカメラ ACC

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ Active Info Display LED  Discover Pro

    本体価格
    369万円

関東
588
239.3万円
関西
196
240.8万円
東海
265
246.2万円
北海道
102
281.3万円
九州
261
254.5万円
東北
131
250.8万円
北陸・甲信越
89
243.1万円
中国
89
257.9万円
四国
48
242.2万円
地域別台数
関東
86
288.1万円
関西
35
259万円
東海
23
277.8万円
北海道
5
128.8万円
九州
22
293.4万円
東北
14
180.8万円
北陸・甲信越
14
156.8万円
中国
9
223.5万円
四国
3
219.3万円

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ノートオーラとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
261万円347.4万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1198 排気量(cc) 1394~1984
82 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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