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アルトラパンとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 15万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
5612 中古車掲載台数 185
  • スズキ アルトラパン 660 X 8インチナビ フルセグBluetoothオーディオ

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD ナビ バックカメラ シートヒータ 衝突軽減

    本体価格
    64.6万円

  • スズキ アルトラパン X ETC スマートキー 14インチアルミ 

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 純正オーディオ プッシュスタート HID

    本体価格
    92.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 X バックモニター DCBS 当社試乗車

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 禁煙 ナビ ETC シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 衝突軽減/HID/Bluetooth/プッシュスタート

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 禁煙セーフティサポートLEDライト

    本体価格
    125.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 ステアリングスイッチ

    本体価格
    127.4万円

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス マトリクスLED トラベルAST シートヒーター

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    498万円

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    248.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4モーション 4WD 左ハンドル BBS19AW  クルコン

    本体価格
    73万円

関東
1178
78.6万円
関西
690
81.7万円
東海
771
81.1万円
北海道
282
85.6万円
九州
985
78万円
東北
452
82.8万円
北陸・甲信越
488
91.7万円
中国
448
86万円
四国
318
80.5万円
地域別台数
関東
73
272.8万円
関西
29
253.9万円
東海
23
257.1万円
北海道
5
132万円
九州
23
253.5万円
東北
12
195.2万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
8
243.9万円
四国
2
126.5万円

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アルトラパンとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
107.8万円172.4万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
658 排気量(cc) 1394~1984
52 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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