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アルトラパンとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
1万円203万円
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中古車相場 15万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
5612 中古車掲載台数 184
  • スズキ アルトラパン 660 L スズキセーフティーサポート  キーフリー

    本体価格
    121.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD セーフティサポート SDナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    99.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 走行28400km

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 禁煙車 ナビゲーション スマートキー

    本体価格
    60.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙車 検R8/10 ナビ  腐食無 関東仕入

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 4WD LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位カメラ 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトラパン 660 GセレクションII 検令和9年2月 ABS キーエス 純正アルミ

    本体価格
    13.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 衝突軽減ブレーキ シートヒーター付

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 社外メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    78.3万円

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    79万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン ワンオーナー/車検R8年7月/純正ナビ/TV

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    106.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 正規認定中古車 ナパレザーシート

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン BMT純正ナビTVバックカメラBluetooth

    本体価格
    67.4万円

関東
1182
78.4万円
関西
689
81.5万円
東海
765
80.6万円
北海道
285
85.3万円
九州
987
78万円
東北
450
83万円
北陸・甲信越
489
91.6万円
中国
449
85.8万円
四国
316
79.9万円
地域別台数
関東
72
271.1万円
関西
29
253.9万円
東海
23
257.1万円
北海道
5
132万円
九州
23
253.5万円
東北
12
195.2万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
8
243.9万円
四国
2
126.5万円

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アルトラパンとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
107.8万円172.4万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
658 排気量(cc) 1394~1984
52 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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