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パサートヴァリアントとツインを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   スズキ  ツイン
VS
27.8万円550.1万円
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中古車相場 19万円125万円
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171 中古車掲載台数 125
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    130万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 1オーナー レザーパッケージ 純正ナビTV

    本体価格
    107.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 2014年モデル ディーラ下取1オナ禁煙AA未出

    本体価格
    85.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ・レザーシート・電動テールゲート

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    550.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン テックエディション ナビ シートヒーター リヤカメラ

    本体価格
    228万円

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関東
71
270万円
関西
28
259.5万円
東海
19
279.8万円
北海道
5
132.6万円
九州
20
249.3万円
東北
10
207万円
北陸・甲信越
11
175.9万円
中国
6
183.5万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
41
57.8万円
関西
19
55万円
東海
9
60.7万円
北海道
3
42万円
九州
22
41.9万円
東北
6
43.2万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
15
54.3万円
四国
5
52.8万円

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パサートヴァリアントとツインのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   スズキ  ツイン
349万円683.8万円 新車時価格 49万円139万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1394~1984 排気量(cc) 658
150~220 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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