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パサートヴァリアントとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとジムニーノマドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   スズキ  ジムニーノマド
VS
24.8万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 440万円484万円
ジムニーノマドの相場表を見る
211 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 

    本体価格
    107.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 本革シートドライブレコーダー ETC

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン HDDナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 黒革 デジタルメーター CarPlay全周囲カメ

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ ACC バックカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ワンオーナー Dメーター 黒革 認定中古車

    本体価格
    439.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント R36 4WD 

    本体価格
    151.9万円

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    468万円

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    459.6万円

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    本体価格
    467万円

関東
86
288.1万円
関西
35
259万円
東海
23
277.8万円
北海道
5
128.8万円
九州
22
293.4万円
東北
14
180.8万円
北陸・甲信越
14
156.8万円
中国
9
223.5万円
四国
3
219.3万円
地域別台数
関東
3
463万円
関西
3
460万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
1
467万円
東北
1
484万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
454.7万円
四国
0
---

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パサートヴァリアントとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   スズキ  ジムニーノマド
349万円683.8万円 新車時価格 265.1万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1394~1984 排気量(cc) 1460
150~220 最高出力(馬力) 102
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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