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レジアスエースとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
78万円591万円
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中古車相場 24.8万円568万円
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661 中古車掲載台数 210
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー/社外ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ 6か月保証 セーフティセンス ドラレコ

    本体価格
    265.3万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 検R7.9.9 Fリップ ナビ Bカメラ  ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ レジアスエース コミューター ウェルキャブ 固定装置2基 10人乗車

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ リクライニングベッド搭載

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライドドア バックモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 5型トヨタセーフティセンスナビ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 新品タイヤ 16AW 純正ナビ Bカメラ ローン

    本体価格
    134万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドkit TRDエアロkit

    本体価格
    388万円

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0T ナビ サンルーフ ターボ

    本体価格
    32.8万円

関東
228
271.8万円
関西
80
246.3万円
東海
80
247.5万円
北海道
76
246.8万円
九州
77
238.2万円
東北
52
281.2万円
北陸・甲信越
45
266.4万円
中国
13
223.3万円
四国
10
245.4万円
地域別台数
関東
84
292.9万円
関西
35
259.7万円
東海
23
277.8万円
北海道
5
130万円
九州
23
289.3万円
東北
14
180.8万円
北陸・甲信越
14
156.8万円
中国
9
223.5万円
四国
3
219.3万円

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トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
170.6万円529.5万円 新車時価格 349万円683.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1998~2982 排気量(cc) 1394~1984
109~160 最高出力(馬力) 150~220
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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