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ヴェルファイアとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
25万円1499万円
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中古車相場 24.8万円568万円
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4584 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII モデリスタ 9型ナビTV DVD Bカメラ AC100V

    本体価格
    415.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X サンルーフTRDエアロ後席モニター両側電動

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 屋内保管・ワンオーナー・ブラウンレザー

    本体価格
    878万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 両側電動スライドドア 後席用モニター

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 本州仕入 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア GRエアロ/ユニバーサルステップ/サンセット

    本体価格
    889万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタフルエアロ デジタルミラー

    本体価格
    829.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG 4WD AC100V電源 後席モニター ナビ

    本体価格
    297.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ 4WD ALPINE11型BIGXナビ 後席モニター 車高調

    本体価格
    279.8万円

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    187万円

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    57.8万円

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    265万円

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    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 

    本体価格
    107.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン ワンオーナー 本革シート 純正ナビTV

    本体価格
    115.8万円

関東
1469
278.5万円
関西
713
299万円
東海
617
353.5万円
北海道
389
287.7万円
九州
491
314.8万円
東北
349
270.8万円
北陸・甲信越
241
283.4万円
中国
194
293.5万円
四国
121
271.8万円
地域別台数
関東
67
271.7万円
関西
30
248.5万円
東海
19
277.7万円
北海道
5
132万円
九州
21
261.2万円
東北
12
187.2万円
北陸・甲信越
10
175.2万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円

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トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
655万円1085万円 新車時価格 349万円683.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
2393~2487 排気量(cc) 1394~1984
177~279 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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