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V40とパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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V40とパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
29.8万円289万円
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中古車相場 24.8万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
346 中古車掲載台数 211
  • ボルボ V40 T3 SE 認定中古車・本革・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビ ACC ETC Bカメラ キセノン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ETC バックカメラ 17インチアルミホイール

    本体価格
    130万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    97.4万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン AIS鑑定書付き 禁煙車 シテイセーフティ

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オナ/半革/ナビ/Bカメラ/スマk/DSRC/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期モデル LEDヘッドライトOP18inchAW

    本体価格
    94.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 認定中古車/禁煙車/純正ナビ/TV

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ACC LKA BLIS ドラレコ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

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    37.5万円

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 認定中古車

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    148万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼル シートヒーター

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    421万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ DiscoverPro ACC BC Pソナ シ-トヒ-タ 17AW

    本体価格
    335.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン 禁煙 専用エクステリア ナビ フルセグTV

    本体価格
    186.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    410万円

関東
144
121.6万円
関西
58
97.8万円
東海
41
120.5万円
北海道
4
52.7万円
九州
41
136.5万円
東北
12
129.7万円
北陸・甲信越
22
134.3万円
中国
14
99.5万円
四国
10
122.9万円
地域別台数
関東
86
288.1万円
関西
35
259万円
東海
23
277.8万円
北海道
5
128.8万円
九州
22
293.4万円
東北
14
180.8万円
北陸・甲信越
14
156.8万円
中国
9
223.5万円
四国
3
219.3万円

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V40とパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
269万円499万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1497~1983 排気量(cc) 1394~1984
122~245 最高出力(馬力) 150~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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