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ボーラとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ボーラ   ポンテアック  ボンネビル
VS
20万円67.8万円
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中古車相場 363万円
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2 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 記録簿 CD USB入力 サンルーフ ETC

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

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フォルクスワーゲン  ボーラ   ポンテアック  ボンネビル
282.5万円341.3万円 新車時価格 450万円540万円
セダン ボディタイプ セダン
4375×1735×1445 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
1984~2791 排気量(cc) 3787
116~204 最高出力(馬力) 165~205
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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