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ヴァナゴンとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ヴァナゴンとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ヴァナゴン   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
64.8万円298万円
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中古車相場 3150万円3880万円
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27 中古車掲載台数 19
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    応談

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    184万円

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    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    200万円

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    3550万円

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    本体価格
    3830万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 新車保証継承 カーボンステアリング

    本体価格
    3150万円

関東
8
210.7万円
関西
7
184.3万円
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
7
218.2万円
東北
2
195.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
1
---
地域別台数
関東
6
3500万円
関西
3
3265万円
東海
3
3456.7万円
北海道
4
3770万円
九州
3
3516万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴァナゴンの中古車を探す

ポルトフィーノMの中古車を探す

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ヴァナゴンとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ヴァナゴン   フェラーリ  ポルトフィーノM
390万円 新車時価格 2737万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4655×1840×1965 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2460 排気量(cc) 3855
110 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
7.3~7.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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