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ディフェンダーとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとヴァナゴンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 64.8万円330万円
ヴァナゴンの相場表を見る
448 中古車掲載台数 26
  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD ワンオーナー 禁煙 限定車 ナビ

    本体価格
    805万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定 シートヒーター パノラミックルーフ

    本体価格
    1167.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 純正18AW 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    665万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定 パノラミックルーフ シートヒーター

    本体価格
    890.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ドライバーアシストパック・シートヒーター

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブライトエクステリアパック 8人乗り

    本体価格
    1068万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメート/エアサス/サンルーフ

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 全席シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    905.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ツートンカラー MERIDIANサラウンド

    本体価格
    928万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
186
1004.5万円
関西
58
997.1万円
東海
111
1003.2万円
北海道
17
997.9万円
九州
27
984.5万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
865.2万円
中国
21
904.5万円
四国
9
970.7万円
地域別台数
関東
6
198万円
関西
5
157.6万円
東海
2
218.7万円
北海道
0
---
九州
7
243.7万円
東北
3
205.2万円
北陸・甲信越
1
189.8万円
中国
1
70万円
四国
1
---

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ディフェンダーとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
489万円1749.6万円 新車時価格 390万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1995~4999 排気量(cc) 2460
300~525 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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