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タントとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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タントとカラベルの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
43円272万円
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中古車相場 174.8万円1098万円
カラベルの相場表を見る
15883 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ タント 660 X SAII スマートアシスト2/社外ワンセグナビ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 4WD 地デジ・バックカメラ・夏冬タイヤAW付き

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正ナビ 両Pスラ Bカメラ ターボ ETC ETC

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X バックカメラ CDプレイヤー スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション シートヒーター 左側パワースライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII 衝突被害軽減B 両側電動Sドア フルセグTV

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ETC 片側パワースライド

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 X 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カラベル T5トランスポーター/フリップダウン 後部座席ベットキット/1ナンバー登録

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン カラベル 2.0TDI 204PS 7速DSG 

    本体価格
    737万円

  • フォルクスワーゲン カラベル 正規ディーラー車 トランスポーター 床ウッド張リ セカンドベンチシート

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベルGL 2.1L 右H 7人乗 正規D車 パワステ付

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL シンクロ 4マチック 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン カラベル T7マルチバン ロングボディ 右ハンドル・ナビ・リアモニター

    本体価格
    1098万円

  • フォルクスワーゲン カラベル T5 2.0 TDI EDITION 25 7速DSG

    本体価格
    635.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目

    本体価格
    174.8万円

関東
3614
103.1万円
関西
2346
103.4万円
東海
2101
101.7万円
北海道
702
108.2万円
九州
2735
101.1万円
東北
1287
106.5万円
北陸・甲信越
1084
100万円
中国
1367
109万円
四国
647
97.9万円
地域別台数
関東
3
519.9万円
関西
1
385万円
東海
3
532.3万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとカラベルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  カラベル
122万円208.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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