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マークIIとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
30万円570万円
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中古車相場 184.8万円737万円
カラベルの相場表を見る
222 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 新品5速 前後社外アッパーアーム LSD

    本体価格
    408万円

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    本体価格
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    本体価格
    157万円

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    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 

    本体価格
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    本体価格
    209.8万円

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  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 新品フルエアロ 新品車高調 新品18アルミ

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    本体価格
    198万円

関東
74
200.5万円
関西
13
134.1万円
東海
53
257.7万円
北海道
14
163.7万円
九州
30
231.7万円
東北
15
123.8万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
2
235.9万円
関西
0
---
東海
2
480.5万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークII   フォルクスワーゲン  カラベル
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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