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124スパイダーとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
279.8万円535万円
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中古車相場 44.9万円339.9万円
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51 中古車掲載台数 50
  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 限定車 レコモンマフラー 純正17インチAW

    本体価格
    368.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6AT ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    459.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ 社外アルミ 6速MT

    本体価格
    400.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドルマニュアル レザーシート

    本体価格
    398.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ROSSO COSTA BRAVA 1972

    本体価格
    495万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 シートヒーター アルカンタラシート

    本体価格
    428万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー オートクルーズコントロール

    本体価格
    345万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー LEDヘッドライ

    本体価格
    468万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー BモニETC 認中

    本体価格
    478万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT  ワンオーナー ユーザー買取

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    50万円

関東
19
400.1万円
関西
11
430.5万円
東海
9
454万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
1
329万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円
地域別台数
関東
22
122.1万円
関西
12
167.6万円
東海
6
101.8万円
北海道
5
134.6万円
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155万円
中国
3
141.7万円
四国
0
---

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124スパイダーとシロッコのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   フォルクスワーゲン  シロッコ
388.8万円437.4万円 新車時価格 348万円533万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1368 排気量(cc) 1389~1984
170 最高出力(馬力) 160~256
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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