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シロッコとザッツを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シロッコとザッツの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シロッコ   ホンダ  ザッツ
VS
44.9万円339.9万円
シロッコの相場表を見る
中古車相場 7万円68.9万円
ザッツの相場表を見る
50 中古車掲載台数 42
  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 黒レザー 社外ナビTV

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    62.1万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 車検整備付・本州仕入・フルカスタム

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ 禁煙 ドラレコ カーナビ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 禁煙車 記録簿15枚 黒革 湿式DCT タ-ボ

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ディナミッシュ 

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ディーラー整備車両 メカトロ改修 地デジ

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ ユ-ザ-様仕入 追加メ-タ- 専用シ-ト ナビTV

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 マットカラー ナビ Bluetooth 全季節タイヤ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション スペシャルED/フルエアロ/15アルミ/Rスポ

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 CD ETC キーレス 電格ドアミラー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ザッツ 660 修復歴無し 走行81000キロ キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検整備付 保証付 キーレス CD

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 福祉車両 スローパー 電動固定式 3人乗り

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ザッツ その他 

    本体価格
    4万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ 記録簿 アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

関東
22
122.4万円
関西
12
167.6万円
東海
6
101.8万円
北海道
5
134.6万円
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155万円
中国
3
141.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
22.4万円
関西
2
16.3万円
東海
5
14万円
北海道
2
14万円
九州
4
10.5万円
東北
3
25.7万円
北陸・甲信越
2
20.1万円
中国
0
---
四国
5
20.4万円

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シロッコとザッツのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シロッコ   ホンダ  ザッツ
348万円533万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4255×1810×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1389~1984 排気量(cc) 656
160~256 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13~15.8km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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