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GSとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 45万円349.9万円
シロッコの相場表を見る
250 中古車掲載台数 45
  • レクサス GS 250 Iパッケージ /走行59800km/黒革/

    本体価格
    143万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革シート サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    153万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革ナビ メーカーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    148.3万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ LE

    本体価格
    218.1万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD AIS鑑定車 夏新品 冬VRX3セット新品 3眼LED

    本体価格
    346万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 禁煙/連眼LED/電動トランク/障害物センサー

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 4WD 黒革シート フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS GS430 5MT載替公認TEIN車高調 

    本体価格
    143万円

  • レクサス GS 350 4WD ナビ ETC バックカメラ リアスポイラー

    本体価格
    268万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI REMUSマフラー/KW車高調/RAYSアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI ヒーター付電動革シート 純正ナビ 地TV ETC

    本体価格
    122.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ST車高調 社外マフラー 純正18AW ETC

    本体価格
    114.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ハーフレザーシート 純正17AW クルコン

    本体価格
    49.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ ユ-ザ-様仕入 追加メ-タ- 専用シ-ト ナビTV

    本体価格
    226.8万円

関東
74
139万円
関西
46
147.4万円
東海
36
173万円
北海道
36
212.5万円
九州
33
128.9万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
14
132.5万円
関西
12
152.9万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
3
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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GSとシロッコのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  シロッコ
510万円800万円 新車時価格 348万円533万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 1389~1984
215~318 最高出力(馬力) 160~256
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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