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ミニクラブマンとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとシロッコの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
15万円549万円
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中古車相場 45万円349.9万円
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903 中古車掲載台数 45
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ブラウンレザーシート ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    134万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ボンドストリートパッケージ・ナビ・TV

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション ブラックレザー 純正ナビ ACC 限定車

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 1オナ 純正ナビ Bカメラ ACC ドラレコ LED

    本体価格
    220.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー キーレス プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    24.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ ACC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    124.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ付バックカメラ付ETC付シートカバー付

    本体価格
    165万円

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    168万円

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    198万円

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    49万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    128.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 地ナビCDDVDETCBカメETC18AWAクルーズRソナ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 黒レザー 社外ナビTV

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 前席シートヒーター

    本体価格
    55万円

関東
329
194.6万円
関西
174
205万円
東海
155
217.1万円
北海道
25
205.7万円
九州
77
195.9万円
東北
40
157.2万円
北陸・甲信越
39
196.1万円
中国
51
205.2万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
14
132.5万円
関西
12
152.9万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
3
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとシロッコのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フォルクスワーゲン  シロッコ
290万円615万円 新車時価格 348万円533万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 1389~1984
102~306 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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