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NV100クリッパーとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとシロッコの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 44.9万円339.9万円
シロッコの相場表を見る
1476 中古車掲載台数 49
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレスキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進・キーレス・PVガラス・1オーナー

    本体価格
    54万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 走行距離2万6千キロ

    本体価格
    86万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4速ATリアヒーターLDWエマブレDA先行車発進

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1オーナー キーレス プライバシ-ガラス ABS

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX /1年保証付/車検2年含/ドライブレコーダー

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 届出済未使用車・CVT・エブリィOEM・4WD

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 キーレス ドライブレコーダー付き

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ 100台限定車/RECARO/純正19AW/ナビTV/ETC

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    243.3万円

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    本体価格
    99.8万円

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    90万円

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    50万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ 禁煙 100台限定 レカロ製バケットシート

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI ユーザー買取車/社外ナビ/バックモニター

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI HDDナビ ETC 純正AW AUX シ-トヒ-タ- HID

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 禁煙車 記録簿15枚 黒革 湿式DCT タ-ボ

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R KW車高調 VOSSEN19inAW 検R09年07月

    本体価格
    321万円

関東
482
78万円
関西
270
72.8万円
東海
141
93.1万円
北海道
88
83.3万円
九州
212
79.5万円
東北
115
85.7万円
北陸・甲信越
62
78.1万円
中国
59
77.3万円
四国
47
78.7万円
地域別台数
関東
22
122.1万円
関西
11
178.1万円
東海
6
101.8万円
北海道
5
134.6万円
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155万円
中国
3
141.7万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  シロッコ
95.1万円159.8万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
46~64 最高出力(馬力) 160~256
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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