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ミニとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ミニとシロッコの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
55万円440万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 45万円339.9万円
シロッコの相場表を見る
301 中古車掲載台数 44
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    本体価格
    166万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド スポーツパック40th

    本体価格
    288万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 4MT 1オーナー車

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    応談

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    440万円

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  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    128万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
121
199.9万円
関西
56
239.4万円
東海
29
217万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
14
131.1万円
関西
12
152万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
2
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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ミニとシロッコのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   フォルクスワーゲン  シロッコ
139万円359万円 新車時価格 348万円533万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
999~1271 排気量(cc) 1389~1984
42~95 最高出力(馬力) 160~256
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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