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キャリイとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとシロッコの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
8.6万円415.1万円
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中古車相場 44.9万円339.9万円
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3499 中古車掲載台数 50
  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 車検R9.3 ETC 4WD MT 即日登録

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ゴツゴツT F5速 ナビ地デジ デュアルRBサポ

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ キャリイ トラック660 金太郎ダンプ 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 AT車 木製スノコ AUTOライト 横滑り防止

    本体価格
    193万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 5速 ラジオ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 ワンオーナー タンク車

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ 移動スーパー 移動スーパー 移動コンビニ 販売車

    本体価格
    141万円

  • スズキ キャリイ 特装ベース エアコン付 オートマ キャンピングカー 4WD切替式

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 

    本体価格
    115万円

関東
833
103.2万円
関西
439
100.5万円
東海
390
92.5万円
北海道
137
102.5万円
九州
595
100.6万円
東北
405
97.3万円
北陸・甲信越
278
92.2万円
中国
263
92.5万円
四国
159
84.7万円
地域別台数
関東
22
122.1万円
関西
12
167.6万円
東海
6
101.8万円
北海道
5
134.6万円
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155万円
中国
3
141.7万円
四国
0
---

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キャリイとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  シロッコ
66.6万円248.8万円 新車時価格 348万円533万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
46~50 最高出力(馬力) 160~256
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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