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ランドクルーザー100とシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とシロッコの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
108万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 44.9万円339.9万円
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177 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 社外19アルミ 1オーナー様 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD FLEX Renoca106 角目換装 ALPINE 全塗装

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ/シートヒーター/4WD/ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD マルチレス・シートヒーター・社外ナビ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD クラシックカスタム 丸目フェイスチェンジ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ社外デジタルインナー社外20AW

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD マルチレス 5速AT 22インチAW

    本体価格
    259.8万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ハーフレザーシート 純正17AW RCD310 ET

    本体価格
    89.5万円

関東
52
316.2万円
関西
9
276.1万円
東海
24
291.2万円
北海道
30
330.1万円
九州
18
361.4万円
東北
15
270.1万円
北陸・甲信越
12
328.8万円
中国
9
285万円
四国
8
321.5万円
地域別台数
関東
22
122.1万円
関西
12
167.6万円
東海
6
101.8万円
北海道
5
134.6万円
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155万円
中国
3
141.7万円
四国
0
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ランドクルーザー100とシロッコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   フォルクスワーゲン  シロッコ
403.2万円569.1万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
4163~4663 排気量(cc) 1389~1984
196~235 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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