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ヤリスクロスとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとシロッコの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 45万円428万円
シロッコの相場表を見る
3501 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲モニター・27000キロ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス Rカメラ クルコン

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ機能付Dオーディオ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD登録済未使用車

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ AW

    本体価格
    305.8万円

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    116.8万円

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    233.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI ローダウン/WORKシーカーAW

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 純正フルセグナビ 黒革パワーシート

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 前席シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI ヒーター付電動革シート 純正ナビ 地TV ETC

    本体価格
    122.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    82万円

関東
812
242.9万円
関西
448
240.7万円
東海
591
239.1万円
北海道
222
237.8万円
九州
537
241.1万円
東北
241
243.8万円
北陸・甲信越
224
248.3万円
中国
264
237.4万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
15
129.7万円
関西
11
161.7万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
3
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとシロッコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  シロッコ
179.8万円323.4万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1490 排気量(cc) 1389~1984
91~120 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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