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タイプIとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   キャデラック  フリートウッド
VS
83万円1430万円
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中古車相場 100万円330万円
フリートウッドの相場表を見る
28 中古車掲載台数 20
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    本体価格
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    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 車検令和8年8月 インジェクション 

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    182.6万円

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    本体価格
    439.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウ 

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    応談

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関東
8
283.3万円
関西
4
323.8万円
東海
4
267.6万円
北海道
2
249万円
九州
8
499.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
368.6万円
関西
5
289.8万円
東海
3
329万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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タイプIとフリートウッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   キャデラック  フリートウッド
--- 新車時価格 675万円817万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
--- 排気量(cc) 4892~5727
--- 最高出力(馬力) 175~250
--- 駆動方式 FF、FR
--- 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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